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汽车更换弹簧的常见问题 精选

优质内容 来源: 深龙盾作者:扭转弹簧 发布时间:2015-04-24 19:17:43分享:18次
【导读】您正在阅读的是关于【弹簧,压缩弹簧,拉伸弹簧,扭转弹簧】的内容,本文由专业中国弹簧/ 中国机械通用零部件/中国工业设计/中国工程机械工业协会整理编写。本文有377个文字,大小约为2KB,预计阅读时间1分钟。

汽车更换弹簧的常见问题

一、更换短弹簧是否会对减震器造成严重损坏?

短弹簧是指自由长度短于原弹簧和安装后初始长度,支撑力强,承载力高的弹簧。第一次修改是为了提高一级操控性能;

短弹簧是专门为原车设计的,它可以减少车身,提高车辆的整体美观性,保证车辆在转弯过程中的稳定性和支撑性。弹簧两端外圈尺寸与原车相同,与原车减震器完全匹配,无损伤。

二、为什么要改装短弹簧?

主要是为了提高操控性,在增加硬度方面,可以提高悬架的滚动抑制能力,减少车身弯曲时的滚动。降低车体高度可以同时降低车体重心,减少转弯时车体重量的转移,提高稳定性。而降低车高也能兼顾美观效果。

三、我们能降低车身短弹簧的价格吗?

相比同等质量的厂家,的价格是最优惠的,一个价格一个货,相信你是擅长的吧。

四、安装短弹簧难吗?

短弹簧的重装采用原车减震器。直接更换弹簧就可以了,所以安装短弹簧也不难。可安装在一般维修车间或改装车间。

五、改装短弹簧后,车身可以减少多少?

根据车友的实际反馈:我们的短弹簧安装好后,轮胎表面与轮罩(即挡泥板)之间的距离约为2个半手指(约4-5cm)。模型的技术修改参数只能作为参考,不能作为最终的归约依据。毕竟,这是一个改装的零件。高低档是一种正常现象,汽车的改装与很多因素有关,如汽车的不同年份、排量、出厂前的调整、使用时间、原减震器、轮辋、总安装等。

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本文参考资料来源:中国弹簧专业协会  中国机械通用零部件工业协会  中国工业设计协会  中国工程机械工业协会

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