怎么去设计计算一个合理的拉力弹簧?
拉力弹簧拥有两种基本设计:预压弹簧和无内部预压弹簧。
预压弹簧:冷成型拉力弹簧适合预应力加工,因此工作线圈封闭。预压弹簧可以增加弹簧的负载容量。对于指定长度弹簧变形,必须使用无预压的更高负载。预压产生于弹簧线圈的卷绕过程中。尺寸大小依据使用的材料,弹簧指数和卷绕方式。
无内部预压弹簧 :由于技术原因如果没有必要,可以使用松的线圈弹簧,没有预压 ,工作线圈之间有间隙。自由状态下的线圈间距通常为 0.2*D < p < 0.4*D。
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拉力弹簧的拉力、变形和强度计算与压缩弹簧基本相同,两者只是受力、变形和应力的方向相反。因此,压缩弹簧的基本计算公式同样可以应用于拉力弹簧。
密圈螺旋拉力弹簧在冷卷时形成的内力,其值为弹簧开始产生拉伸变形时所需要加的作用力,为拉力弹簧的初拉力。初拉力与材料的种类、性能、直径和弹簧的旋绕比、耳环的型式、长短以及弹簧的加工方法都有直接的关系,用冷拔成形并经过强化处理的钢丝且经冷卷成形后的拉伸密圈弹簧,都有一定的初拉力。不锈弹簧钢丝与碳素弹簧钢丝制成的弹簧比较,初拉力要小12%左右,弹簧消应力回火处理的温度越高,初拉力越小;制成弹簧需要经热处理淬火的拉力弹簧就没有初拉力。
螺旋的线圈做成的圆柱形弹簧,工作线圈之间为恒定间隙,可以吸收外部轴向力。线径约为16mm的弹簧线圈为冷成型。热成型弹簧一定是用于线径大于10mm的高负载产品上。拉力弹簧通常为圆线或圆棒做成。方形线圈很少用。
考虑到固定挂钩形状和设计对弹簧工作寿命减少和无法做到完美的喷丸效果。不推荐使用拉力弹簧于疲劳负载弹簧上。如果必须使用拉力弹簧于疲劳负载,建议避免使用固定挂钩而选择其他的弹簧固定方式。
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本文参考资料来源:中国弹簧专业协会 中国机械通用零部件工业协会 中国工业设计协会 中国工程机械工业协会
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