汽车弹簧表面处理为啥选达克罗？ 精选

汽车弹簧表面处理为啥选达克罗？

汽车弹簧表面处理为啥选达克罗？

达克罗最早诞生于二十世纪五十年代末，是由美国科学家迈克·马丁研制对抗氯离子的侵蚀的防腐技术。

达克罗是一种新型的表面处理技术，与传统的电镀工艺相比，达克罗膜层厚度4-8μm，但是防锈效果是传统电镀锌的7-10倍以上，同时可耐高温300度以上，传统电镀锌温度100就容易报废。一些零件的深孔、狭缝，管件的内壁等部位难以电镀，达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层，达克罗没有氢脆现象，最重要的是达克罗在生产加工过程，不会对环境产生污染，完全响应习大大的青山绿水的号召，也降低生产企业三废处理的成本。